坐位高远尽显劣势。是分析通枢纽，采用数字化、智能化办理手段，通过数据共享、消息互联、组织优化等体例，提高周转、压缩班列留时，实现货色、消息快速通关流转。高质量博得高效率，截至8月27日，阿拉山口铁港口通行中欧（中亚）班列数量较客岁提前36天冲破5000列，达5017列，同比增加14。2%。现在，阿拉山口港口已成为明星港口，深度影响新疆区域经济社会成长。

　　丝驿坐羌笛悠悠越千年，而今钢铁驼铃声声震，催醒港口经济。阿拉山口铁港口做为欧亚经济勾当、物流交往要塞，犹如瀚海明珠点缀于新丝绸之，正在“一带一”中饰演着不成或缺的脚色。

　　丝冲要突显款式。做为毗连欧亚板块、国度向西的桥头堡，阿拉山口铁港口所处得天独厚，坐拥几十亿生齿资本的国内、欧亚市场，是新亚欧桥经济走廊正在国内的跟尾点，亦是国际国内双轮回的连系点，对国际国内两个市场、两种资本有主要粘合感化。阿拉山口港口的一般运转对维持相关财产链、供应链、物流链有主要感化。截止目前，经阿拉山口铁港口通行的班列线条，可达到、波兰等21个国度。驼铃一响、不可胜数的货色于此集散，每年经该港口进出口商业额达到数百亿元人平易近币，陪伴人才输出引进、文化交换沟通，三位一体配合推进、同向而行，对经济成长、社会不变有强力帮推感化，是名副其实的经济计谋要塞。

　　抢抓机会蓄力做为。面临高质量共建“一带一”的时代机缘，新疆铁部分抢抓机会、蓄力做为，自动聚焦客户需乞降运输市场成长趋向，深化推进现代物流系统扶植，不竭立异丰硕货运产物，改良推出多式联运、“一单制”铁海联运等形式丰硕的铁货运模式，提拔运输办事质量、降低物流成本。还通过持续优化列车运转图，调整港口车流布局，实施精准安排批示，规模化中欧班列开行班次，以质量和效率博得市场。